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台北小資買房買這區!綠地多、交通機能佳!

台北小資買房買這區!綠地多、交通機能佳!

小資首購族、首換族想在台北買房,卻發現房價真的貴鬆鬆?在意綠地、學區、交通機能,卻因為預算限制,遲遲找不到滿意的區段?小資首購族、首換族趕緊看過來,相信南萬華會是相當適合你的選擇!

南萬華區域在哪邊?包括了哪些區塊?

過去許多民眾對於萬華皆有治安不佳的刻板印象,然而南萬華正以宜居、房價相對親民的特性在房市中展露頭角。那麼南北萬華怎麼分呢?業者說明,目前大多會以艋舺大道當作南北萬華的切割線,艋舺大道以北稱北萬華,具有濃厚的商業氣息,包括了西門町、龍山寺。而艋舺大道以南,則稱南萬華,包含了環南市場、青年公園一帶。

南萬華有哪些特色?居住上有哪些優點?

首先,以台北市來說,南萬華的房價真的是相對親民的,這會是南萬華相當大的優勢所在。接著在居住上,其實生活機能表現也相當優秀,除了可以使用台北市優良且著名的青年公園,在學區、傳統市場、超市方面也展現了相對高的密集度。最後,南萬華地區也相當適合通勤族的朋友們,平時不論是要通往一高、二高、快速道路,或是聯外橋樑都是非常便利的,也由於聯外橋樑多,因此不像淡水一樣需要擔心塞車問題,本身真的具有很好的居住條件喔~

南萬華的未來建設與房價預測

通常在新交通建設通車前,會是地區房價上漲的期間,而目前規劃會通過難萬華的捷運萬大線預計於2025年通車,相信會在近幾年帶動南萬華的房市表現。加上此區的舊公寓數量比例高,且大多有符合都更、改建的條件,目前續多建商和當地居民都在找尋都更基地、自辦都更,可以預期之後會帶動南萬華整體的市容及氛圍喔!

以上就是今天的介紹啦,心動不如馬上行動!若有時間也不妨親自走訪,體驗當地的生活氛圍,相信不會讓你失望的喔~

 

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央行新管制影響首購族? 專家表示: 一旦有重大調整,影響力不容小覷

房市新聞、買房、房貸、首購族

日前央行釋出將祭出第5波信用管制,其中最受矚目的就是擬把30年房貸期限縮到20年,以打擊投資客,也就是試算千萬房貸利率1.6%的條件下,20年期房貸每月付款約4.87萬元,但換到30年期同樣月付款4.87萬元,能貸款的金額就可拉高至1392萬元,增加近4成的購買力,相對的一旦30年期以上的房貸被限縮,購屋人的購買力將會明顯下滑。

但目前貸款超過30年者,依據《銀行法》規定,必須無自用房屋,亦即只能是首購、自用購屋者;其次根據試算,貸款1000萬元、利率1.6%、無寬限來計算,貸款30年與貸款20年相比,每個月要多負擔約1.37萬元,外界解讀央行打炒房開始針對「首購族」,而引起市場躁動。
但在14日時,央行緊急聲明改口,限縮30年房貸將針對目前管制受限的4類對象,包含法人購置住宅貸款、自然人購置高價住宅貸款、自然人特定地區第2戶購屋貸款、自然人第3戶以上購屋貸款,沒有針對首購族。
央行說明,所謂管制的「受限房貸」是指4類對象,法人購置住宅貸款、自然人購置高價住宅貸款、自然人特定地區第2戶購屋貸款、自然人第3戶以上購屋貸款,首購族從來不在央行信用管制的範圍之內。

以此來看,除非首購族直接買高價住宅、豪宅,也就是台北市價值7000萬元、新北市6000萬元,非大台北地區4000萬元以上,才有可能會被限制到。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,目前30年期房貸已經逐漸成為市場主流,根據不動產資訊平台統計,近年國人平均房貸期數年年攀升,去年第三季房貸期數創下新高,平均已經達到287個月,平均房貸年期已經接近24年,若以20年期和30年期的比例下去推估,30年期的房貸比例可能已經接近4成,顯示在高房價與低利的環境之下,越來越多民眾使用30年期的房貸。

以同樣月付款4.87萬元試算,利率1.6%,20年期房貸可以申貸千萬元,不過30年期則可以貸到1392萬元,無形中可多增加約392萬元的購買力,過去一陣子房價不斷上漲,民眾勢必得提高預算才能順利購屋,除了長輩資助幫忙外,30年期房貸也成為民眾增加購屋能力的重要工具。

30年期的房貸除了可以增加購屋能力外,對於銀行評估個人房貸負擔能力時也是重要的關鍵,舉例來說,如果一般上班族月收約6萬元,假如申請20年期一千萬元的房貸,銀行會認為每個月房貸佔收入比例過高,而有所疑慮,但若是申請30年期的房貸,就可降低每月房貸佔收入的金額,銀行端核貸過關的機率就較高。

曾敬德指出,30年期房貸在過去一段房價上漲時間,讓購屋人的房價負擔能力增加,也扮演了房市助攻的角色,尤其是在中低總價的市場,未來一旦有重大調整,影響力自然不容小覷,但也因為影響層面大,政府勢必會審慎考量,尤其過去政策不影響自用與首購,但不鼓勵多房與投資等方向來看,如果真的上路也會審慎評估適用的對象。

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三峽北大特區房價漲,建設完善首購族最愛

三峽北大特區房價漲,建設完善首購族最愛

經過多年發展及去年一波買房潮,過去曾被戲稱鬼城的林口、三峽、淡水地區,如今也搖身一變成為雙北首購族的熱銷區域。尤其是林口、三峽近年因交通建設及周圍機能逐漸完善,崛起快速交易熱絡。

其中新北市北大特區因街道寬闊,受惠於台北大學和優良居住環境影響,生活機能逐步到位,吸引不少外來人口入住,自08年金融海嘯以來,該區房市仍持續上漲,短短十多年內從1字頭跳到5字頭,漲幅高達5倍

根據內政部實價登錄顯示,今年三月份新北市北大特區出現一筆每坪50.2萬元的轉手交易,該建案坪數32.89坪,沒有購買車位,以總價1650萬成交,是北大特區房市首次出現5字頭,刷新特區內住宅房價紀錄。

從新北市政府公布去年Q4住宅價格指數來看,台北大學特定區、林口新市鎮、淡海新市鎮持房價皆來到歷史新高,當中北大特區已連漲11季。另外新成屋指數當中,北大特區也較上季上漲2.56%,和去年同期上漲7.07%,創2012年實價登陸以來的高點,每坪成交價格達到35到36萬元。

據了解,目前北大特區屋齡約在12到15年,一般產品單價仍有機會買到3到4字頭,如果是知名社區,每坪則站上4字頭。考量到未來捷運三鶯線將通過北大特區,加上買房客群大多是剛性需求者,北大特區的房價攀升恐尚未見到盡頭。

事實上,三峽北大特區比起林口、淡水重劃區動輒幅員較小,僅183公頃,然而特區鄰近國立台北大學,且自國小到高中一應俱全,文教氣息濃厚,而大學城的規劃概念加上棋盤式的街道設計,整齊的街廓使得住宅相對集中,吸引大量人口進駐。

近年社區建設也逐漸完善甚至再升級,今(2022)年2月中旬樹林區公所花費2000萬元整修的萬坪公園啟用,提升居民生活品質。相隔不遠的兒三公園,今天也開始機具進場施工增加遊具,新北市議員江怡臻表示,兒三公園因北大特區有不同公園分齡需求,以新增兒童遊具為主,期盼為居民帶來更好生活環境。

三峽交通建設也有已在興建中的三鶯線,目前北大居民至其他縣市區域的大眾交通大多依賴932、939等公車路線,但台北客運於北大特區內的學成路調度站因租約即將到期需遷址,但預計遷至國成街,遭北大國小家長認為危及學童安全強力反對,新北市交通局昨召開調度站說明會,仍受當地居民反彈。目前台北客運正評估未來若無法設站後續影響,由於至少有68台公車無法有停車空間,現有11路線班次、預計將減少一半以上。

由於學成路調度站目前停放939往北市信義區、941往新店、981往桃園,還有往內科、北市信義路的跳蛙公車,共有11路線公車停放,若北客無法在租約到期前尋獲新的調度站,此11路線恐怕將縮減班次甚至停止營運,將影響北大、三峽、鶯歌民眾搭車需求。

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圖片來源: 台北大學會計學系